Testery Diagnostyczne » Magneti Marelli LOGIC:

Nowy tester diagnostyczny Magneti Marelli Logic

logic4 - 400x366

Magneti Marelli Logic to zupełna nowość w ofercie produktów diagnostycznych Magneti Marelli. To współpracujący z komputerem uniwersalny tester, będący tańszym, nie posiadającym wyświetlacza, odpowiednikiem urządzenia Magneti Marelli Smart. Dzięki zastosowaniu zintegrowanego w urządzeniu multipleksera podłączenie na drodze tester - samochód odbywa się jedynie poprzez stosowny kabel, nie wymagając dodatkowych urządzeń pomocniczych. Komunikacja z komputerem nawiązywana jest bezprzewodowo dzięki technologii Bluetooth lub - bardziej tradycyjnie - przez kabel USB. Będące na wyposażeniu testera LOGIC oprogramowanie umożliwia łatwą i sprawną pracę urządzenia, nie stawiając przy tym nadmiernie wygórowanych wymagań współpracującemu komputerowi.

Podstawowe funkcje testera:

kasowanie błędów
odczyt parametrów bieżących
aktywacje
podgląd graficzny
zapis testu

Magneti Marelli Logic to uniwersalny, wielomarkowy tester służący do diagnozy wszelkich układów elektronicznych współczesnych samochodów. Oferuje współpracę z niemal każdym popularnym modelem, umożliwiając diagnozę między innymi:

systemów sterowania silnikiem oraz układem elektronicznym (wtrysk benzyny, wtrysk diesel, fabryczne układy zasilania gazem, kontrola dodatków do oleju napędowego, zmienne fazy rozrządu, zaawansowane systemy sterowania silnika, linia CAN, body computer)
systemów bezpieczeństwa czynnego (abs, kontrola trakcji, esp)
systemów bezpieczeństwa biernego (poduszki, kurtyny powietrzne)
systemów komfortu (komputer kabiny, klimatyzacja automatyczna, radio, wyświetlacz head-up)
systemów informacyjnych (nawigacja satelitarna, komputer pokładowy, asystent parkowania) oraz wielu innych zaawansowanych układów, w jakie wyposażane są najnowsze modele pojazdów.

Lista marek samochodów obsługiwanych przez tester Magneti Marelli LOGIC:

tabela - 800x239

PROMOCJA!

Do każdego zakupionego testera dodajemy
informator na temat diagnostyki elektroniki samochodowej.

Zawiera on opis i zasadę działania poszczególnych czujników, układów w samochodzie np. elektroniczny hamulec postojowy, układ kontroli ciśnienia w oponach, ESP, system recyrkulacji spalin, EDC, SRS, zarządzanie akumulatorem, działanie IBS, drugorzędny system powietrzny, Entry/Go, magistrala CAN, wyszukiwanie usterek za pomocą oscyloskopu, działanie, możliwe błędy, diagnostyka oraz skutki awarii poszczególnych układów w samochodzie itd...
Łącznie prawie 200 stron!